大连传孚机油不为人知的内幕

汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。

1.何时该换机油

许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于“耗损性驾驶”。

2.如何选择机油

选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的较好选择。

3.**机油不一定适合你的车

专用汽车机油并不一定适用你的车。给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，*有几种规格的**机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。 全球机油**排行榜里的传孚机油怎么样?大连传孚机油不为人知的内幕

车公里数很高，是不是需要适当提高机油的黏稠度？

随着我们车辆的使用，发动机必然会出现磨损，因此就会导致汽缸壁和活塞之间的缝隙会越来越大，在磨损的允许范围之内，我们可以适当的增加一些机油的黏稠度（同时调整其他的性能指标，如：润滑剂、极压剂、抗氧化剂等），这样可以更好的保持和提高发动机的工作性能。胡老头在这提醒大家：调整机油的功能即选择适合的机油型号一定是建立在科学检测之上。

罗曼仕机油是一款***性能型发动机油，国际*新SP标准，不仅满足国六排放的车型用油，还可以轻松缓解涡轮增压发动机的高温高压问题以及缸内直喷发动机低速早燃的问题。 宁德魔力红推荐用传孚机油什么样的机油才是好机油？SP级别的传孚机油你值得拥有！

机油的作用汽车润滑系正常工作时，机油不断地在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，由于有效地向缸壁飞溅，保证了活塞环和缸壁在高温高压下的密封性和润滑作用。

机油变质的原因一般汽车发动机所装用的离心式机油滤清器和全流式纸质机油滤清器，较好地维持着机油的良好品质，但是随着车辆行驶里程的增加，发动机机油滤清器的过滤能力逐渐降低，积聚在润滑油里的没有燃烧过的燃料、水、燃烧生成物(如积碳、焦炭)、润滑油的氧化生成物(胶质、沥青、各种酸等)、砂粒、灰尘、黑色及有色金属磨损的颗粒愈来愈多。

沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质，能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质，会使这些零件咬死粘住，加剧了发动机各部件的磨损。

汽车的血液 —— 机油

如若说发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。它对发动机起到润滑、清洁、冷却、防腐、防锈、密封等作用。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，需要润滑油来降低磨损，而金属摩擦产生的碎屑也会聚在一起放出来，这就是机油变黑的主要原因。

为什么要换机油？ 

机油在发动机工作的时候，会受到高温燃烧及各种金属的催化作用，逐渐老化，产生积碳、油泥等对发动机有损害的物质。他们分别产生在发动机不同的位置，堆积在油路等，会加速磨损、导致润滑不良，影响发动机的使用寿命。

而作为车主，我们不仅要学会选择正确的机油，还要掌握一些更换周期及相关常识。

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全合成机油的好处

蒸发损失低 | 合成油一般是一种纯化合物,沸点范围较窄,其蒸发损失远较矿物油低,可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命,此外,与传统矿物油型机油相比,合成机油还具有优良的化学稳定性,抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点,因此,一般***车都选择合成机油。

高温抗氧化性强 | 合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好,即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,在各种恶劣操作条件下,对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护,因而具有更长的使用寿命,保证了机油在长期使用期内的性能稳定性,在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多。

较好的黏温性和低温流动性 | 合成型机油比矿物油黏度指数高,黏度随温度变化小,在高温黏度相同时,大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低,低温黏度小,同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可形成,达到保护发动机的目的。

因此,可以减少汽车在低温启动时的能耗,延长蓄电池寿命,同时,由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短,可以减少发动机部件在启动时出现的干磨损现象,延长发动机使用寿命。 机油用了5W40下次换5W30可以吗?重庆口碑好的传孚机油

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1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。

2、应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、机油压力偏小等现象时，也不要过于担心，这是由于多机油的特性导致的，属于正常现象。

3、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于发动机的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。但过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。是一种得不偿失的举动。

4、根据发动机运行状况来选择不同黏度的机油。如果发动机状况良好，且季节温度较低，那么应尽使用黏度较小的机油；如果发动机严重磨损，且季节温度较高，那么应选用高黏度的机油。

5、如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。 大连传孚机油不为人知的内幕

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