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    3．经营者定价经营者定价指经营者在运输价格法规规定的范围内，根据运输生产成本、平均利润水平和市场供求状况，自主制定的运输价格。定价和指导价应根据当地的物价总水平、运输的平均成本及市场供需状况，考虑到不同运输方式的比价关系，综合制定。经营者因经营活动的需要，可在规定的定价范围内或在指导价规定的幅度范围内自行制定、调整运输价格。经营者根据有关规定自行定价或调价后，应向当地交通主管部门备案，建立内部运价管理制度，加强运输价格内部管理。物流运输服务物流运输服务要素管理编辑1．物流运输成本管理[5]运输成本是指为完成运输活动所发生的一切相关费用，包括支付的运输费用及与运输行政管理和维护运输工具有天的费用。1)物流运输成本构成运输服务涉及许多成本，这些成本包括人为地划分成随服务量或运量变化的变动成本和不随服务量或运量变化的固定成本。如果考察的时期足够长，运量足够大．所有成本都是可变的。但为了对运输方式进行定价，指在承运人“正常”范围内没有变化的成本视为固定成本，其他视为变动成本。线路运费有两个重要决定因素：运距和运量。变动成奉和固定成本的划分视情况而定。(1)变动成本。宜兴到鸡西大件物流。宜兴到五大连池危化品运输

企业的物流服务具有结构性、差异性、增值性和网络性四个主要特点。

  （1）物流服务的结构性。企业提供的物流服务表现出明确的结构性特征。

  首先服务物流是由多种物流资源和多种物流功能要素通过合理配置形成的，必然反映出结构性要求；其次企业生产经营发展导致物流需求呈现多元化、综合化趋势，与之相适应的物流服务也就会体现结构性变化。提升物流服务水平，就需要重视物流服务的结构性。

  （2）物流服务的差异性。不同的物流系统提供的服务不可能完全相同，同一个物流系统也不可能始终如一地提供完全相同的服务。物流服务表现出差异性，主要受企业物流系统提供的能力和服务方式的影响，同时也受客户参与物流服务过程、对服务不同的评价和认识的影响。当然，物流需求的个性化和独特化发展需要有个性化、柔性化的物流服务。 宜兴到五大连池危化品运输宜兴到图们大件物流。

    并以合理的成本获得产品。为此，比一般企业要更多地干预了承运人的活动，这种干预往往采取规章制度、政策促进、拥有承运人等形式。通过限制承运人所能服务的市场或确定他们所能收取的价格来规范他们的行为；通过支持研究开发或提供诸如公路或航空交通控制系统之类的通行权来促进承运人发展。目前，世界许多国家的运输设施仍然是主要由提供，一些公共运输的经营也由负责。4．公众公众关注运输的可达性、费用和效果，以及环境上和安全上的标准。公众按合理价格产生对周围商品的需求并**终确定运输需求。尽管比较大限度地降低成本对于消费者来说是重要的，但与环境和安全标准有关的交易代价也需加以考虑。尽管目前在降低污染和消费安全方面已有了重大进展，但空气污染等产生的影响仍是运输的一个重大问题。既然要把降低环境风险或运输工具的成本转嫁到消费者身上，那么他们必然会共同参与对运输的安全作出判断和决策。总的来看，公众对运输的影响都是间接的，但其影响力却不容忽视。以上各方的参与使运输服务变得很复杂。这种复杂性要求物流运输管理需要考虑多方面的因素，顾及多方面的利益。(二)物流运输服务的提供者物流运输服务是由各类提供者共同提供的。

    在保证一定物流服务水平的前提下尽量降低物流成本。从这个意义上说，物流服务水平是降低物流成本的依据。4、物流服务起着连接厂家、批发商和消费者的作用，是国民经济不可缺少的部分。服务理念1.以客户为的物流服务以客户为的增值服务，包括向买卖双方提供利用第三方专业人员来配送产品的各种可供选择的方式。处理客户向制造商的订货、直接送货到商店或客户家中，以及按照零售店货架储备所需的明细货品规格持续提供递送服务。这类专门化的增值服务可以被有效地用来支持新产品的引入，以及基于当地市场的季节性配送。 .以促销为的物流服务以促销为的增值服务，涉及独特的销售点和展销人的配置，以及旨在刺激销售的其他范围很广的各种服务。销售点展销可以包含来自不同供应商的多种产品，组成一个多节点的展销单元，以便于适合特定的零售商店。在有选择的情况下，以促销为的增值服务还对储备产品的样品提供特别介绍，甚至进行直接邮寄促销。许多以促销为的增值服务包括了销售点广告宣传和促销材料的物流支持等。3.以制造为的物流服务以制造为的增值服务，是通过独特的产品分类和递送来支持制造活动的。既然每一位客户的实际设施和制造装配都是独特的，那么，从理想上来说。宜兴到根河大件物流。

    、物流成本与物流服务水平的定性关系一定的物流服务水平可通过不同的物流服务方式来实现。不同的物流服务方式又有着不同的成本方案，理智的物流企业都会根据自己的实际情况，选择物流成本**小的可获得的物流服务方式，但是不管何种成本方案，它都与物流服务水平存在一个关系：物流服务水平越高，物流成本也越高。反之则越低。、收入与物流服务水平的定量关系要求出收入与物流服务水平的定量关系，常采用以下四种方法：两点法，事前事后试验法，游戏法和买主调查法。其中比较实用的是事前事后调查法，它的原理如同两点法。即在两个转换期中找出具有性的两点，用这两点连成的直线来拟合收入与物流服务水平的关系曲线，求时首先令函数，然后在实际情况中取这两个点，看企业的收入是多少，再把这两个点代入函数，求出a和b，从而求出收入与物流服务水平的函数。4、根据系统的层次性原理，不同层次的系统，系统的比较好化也不同，物流企业系统，顾客和物流企业构成的供需系统，供应链系统，时空系统四个系统层次中求比较好物流服务水平。5、物流企业是从本身利润比较大化来确定比较好物流服务水平。6、从顾客和物流企业构成的供需系统求比较好。7、从时空系统求比较好。宜兴到伊春大件物流。宜兴到珠海冷藏运输

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    变动成本中包括与承运人运输每一票货物有关的直接费用，这类费用通常按照每千米、海里或每单位质量成本来衡量。在这类成本构成中还包括劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。(2)固定成本。对于运输公司来说，固定成本构成中包括端点站、通道、信息系统和运输工具等设施与设备费用。(3)联合成本。指为提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。例如，当承运人决定将一卡车货物从A地运往B地时，意味着这项决定中已产生了从地点B至地点A的回程运输的“联合”成本，于是这种联合成本要么必须由**初从地点A至地点B的运输弥补，要么必须找一位有回程货的托运人以得到弥补。联合成本对于运输收费有很大的影响，因为承运人索要的运价中必须包含隐含的联合成本，或者这种回程运输由原先的托运人来弥补。(4)公共成本。是承运人所有的托运人或某个分市场托运人支付的费用。诸如端点站或管理部门之类的费用，具有企业一般管理费用的特征，通常是按照活动水平，如装运处理(如递送约定)的数目之类分摊给托运人来承担。2)影响运输成本的因素运输成本通常受7个因素的影响，它们分别是输送距离、载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、承担责任的程度以及运输供需因素等。宜兴到五大连池危化品运输

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